如果你跑在马路上，特别是郊外，突然车子没电了，而周边又找不到充电桩，
请问你的心情还愉悦吗？”
听了卿树平这番假设，教室里哄堂大笑！
同学们互相交流、窃窃私语。
看来，这个场景说的在理啊！
面对挑战，戴书廷却不温不火地说道：
“其实，电动车完全能够满足城市基本出行需求！
以北上广深为例，居民日常出行续航量是40公里，而电动汽车至少可以开150公里。
请问这是否就能满足日常需求？”
卿树平马上说：
“对方辩友，那居民日常出行的40公里，明明都可以用城市公共交通来实现，你却非让我开一个电动汽车，您觉得环保吗？”
戴书廷一愣，回过神来后说道：
“我只是为了说明，日常出行40公里，电动汽车续航里程却是150公里！绰绰有余！”
卿树平立马反驳：
“现在的续航里程，一般恐怕只有100公里吧？！”
戴书廷坚持道：“我们的资料显示，比较先进的电动汽车，续航里程为150公里。”
王丽美立马会心一笑道：
“有人认为，续航里程关键不一定是电池或电池技术，也许关键是轮胎！
在行驶消耗电能的过程中，如果花纹得当、选择品牌到位，续航里程不再是问题。”
教室里发出一阵爆笑！
王丽美乘胜追击：
“回到刚才的命题——
假设有一天，你急急忙忙地赶往机场。
突然，电动汽车没电了，你只好到处找充电桩。飞机飞都走了，你还在等待车子充电！
后来，飞机飞了个来回，你人还没有赶到机场……
请问，此时，你将是怎么样的心情？”
教室里已经像成了一锅粥！这个王丽美，有点搞笑啊！
蔡中宇站起来回应道：
“如果真的实现了电动化，刚才对方辩友提到的赶飞机也不必担心，因为飞机也在充电啊！
事实上，在我们国家这样的担忧可以少一点。
因为，在我的印象中，飞机准点起飞的概率和车在路上抛锚的概率差不多。
所以，放心吧！童鞋！”
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