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第785章 姚远的铁路宏图(3/3)

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的关系,这个项目就搁置了下来。

于是,这条能够缩短900公里交通距离的重要铁路一搁置就是二十五年,直到俄乌战争爆发。

当时大毛都混成那样了,依然没有忽略中亚地区,可见这个民族的确是很不一般的,其领土野心非常大。

不过,这一世的情况大不同了。

巴克输油管道的顺利开建就说明了很多问题,首先,鲁森在莫斯科能说得上话,他控制的前进集团触角遍布俄罗斯的各个领域,再有就是华夏联合银行和深度发展银行在俄罗斯金融系统的地位,最后就是永安集团。

团结了一切可以团结的力量,就这么生生地排除了来自莫斯科的影响,再加上今年是俄罗斯最难熬的一年,到了1997年之后,亚洲金融危机之后,油价猛涨,俄罗斯有续命的办法了。

最关键的是什么呢,是因为普大帝是1997年3月出任俄罗斯总统办公厅总务局副局长的。

这个职务看着像是管后勤的,总务总务,杂务杂务,实际上普大帝主管的是法律和对外经济联系问题,最关键的是第二个,主管对外经济联系问题!

中吉乌铁路项目是1997年提出来的,也是在这一年搁置的!

天底下哪有这么巧的事?

姚远是不相信的。

因此,在考虑哈国石油天然气运输问题的时候,他就考虑到了铁路运输,这是比汽车运输要有效得多的运输方式。一列重载列车能够运输5000吨原油或者3000吨液化天然气。

只需要十几班列车就能解决贝姆特油田的产量外运问题。

但是不能主动提出来修建铁路,必须要让哈国政府首先提出来。等哈国政府知道每天都数万吨的石油运不出去,两三万吨的天然气白白烧掉,着急的是他们。

因为受益的一半是他们的。
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