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争取到了年海红的支持后，姚远拿出三张规划图，把他设想中的三条铁路线全盘托出。
在中亚地区，三条铁路线由北向南分别是1号线、2号线、3号线，其中1号线就是华哈铁路，从克拉玛依引出，经过阿拉木图、比什凯克后向西行，一直到里海北部沿海地区，这是哈国石油天然气输送的铁路大动脉。
2号线便是方才姚远提到的从伊犁州引出的，经吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦后，再经过伊朗、土耳其一路向西走进入欧洲。
3号线则是华吉乌铁路的加强版，同样经土库曼斯坦后进入伊朗，然后南行直插中东地区……
2号线最为野心勃勃，3号线也不差，目前来看只能算是远景规划，最现实的是1号线，也是最容易实现的。
但是，3号线的前段（华吉乌铁路）仅五百多公里，却让华夏进入欧洲、中东的货物节省一周的时间，这段铁路无论如何也要搂草打兔子把它给修出来，否则就要等25年！
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