“有时候就是那么有趣”的另外表现还有，纵然末代港督的心情很差，但他很快还要和香江金融管理局总裁高弦，在公众场合里不得不同框。
这个场合便是终于大功告成的香江国际机场的正式启用仪式！
对于香江国际金融中心的区域交通枢纽地位，香江国际机场所具备的重大价值，已经无须赘述了，进而自然而然地，包括香江头面人物在内的各方面代表，都要到场，缺席的话，只能说明阁下在圈子里没混开，边缘得透明了。
具体到末代港督和高弦这里，前者是仍然控制着港府的英国佬的首脑嘛，不露面的话，那就真的是被高弦“顶替”了；而高弦兼任着香江发展投资基金的主席。
位列香江金融管理局旗下的香江发展投资基金，那可是香江新机场建设计划，乃至以香江新机场建设计划为核心工程的更庞大开发计划的第一金主。
要知道，这个“完全满血版”的整个开发计划，涉及到两千亿港元左右的，香江有史以来最大规模投资，如果不是对香江前途有着绝对信心的香江发展投资基金出面牵头，那肯定会陷入无尽的猜疑、争吵当中，再由于延误工期后，所面临与日俱增的，包括通货膨胀、资金压力、环境保护在内的各种掣肘因素，跌跌撞撞得不知道成了什么样子。
从这份有目共睹的巨大功劳来讲，高弦高总裁是香江国际机场正式启用仪式上的主角，都不为过，香江大众那里的理所当然反应便是佐证。毕竟，香江国际机场保质保量地如期建成启用后，通过香江国际机场管理局的方式，便成了香江公积金的一个优质资产，那可是和更多人存在着利益关系。
看起来，高总裁也是当然不让，比如，出席香江国际机场正式启用仪式的重要贵宾，都由他发出邀请，这个份量还是相当可观的，除了正被末代港督不停恶心的“北面”的代表，理所当然地现身之外，还有驻香江各家领事机构的代表，全球各家航空公司的代表，香江国际金融中心的合作伙伴，香江社会名流等等。
可能有必要额外提一下的贵宾，莫过于末代港督的前任卫亦信，被高弦特意也请到了现场，理由可谓堂堂正正，包括香江国际机场发开在内的庞大建设计划方案，由时任港督的卫亦信推出嘛，和末代港督没啥关系。
卫亦信的现身，给香江国际机场的正式启用仪式，添加了更多喜闻乐见的娱乐话题，比如他的位置，就很有趣，和末代港督分别位于高总裁的两旁，无形当中又佐证了，在这个场合里，高弦才是唯一的主角。
其实，不用香江国际机场正式启用仪式结束后，媒体去添油加醋地解读和报道，现场的人们就能品味出来，毕竟，有资格出现在这个场合的人都少不了见识。
对此，末代港督的内心真实反应是意外，他本来预测和认命的是“双主角”模式，反正现阶段香江的格局便是如此，唯有务实，才能继续完成港督任期。
结果，卫亦信加入进来，成了一左一右陪同高弦高总裁了，一下子主角便是毫无疑问的居中者了，情何以堪啊。
那么问题来了，末代港督烦不烦不识趣的卫亦信呢？
答案自然是肯定的，可苏格兰佬也是英国佬，卫亦信还是有一些人脉的，被高总裁邀请加入亚太经济合作组织常设机构后，英国那边还挺支持卫亦信可以在这个机构里有着一席之地，末代港督插不上手，只能说高弦的安排巧妙了，而卫亦信原本的港督任期，确实是“非正常”结束的，他留恋香江，非要刷一下存在感，合情合理啊！
当场甩脸子，掉头扬长而去，末代港督干不出来，作为一名成熟的政客，隐忍是必备的业务能力。
做为现场反击手段之一，末代港督在言语方面，自然少不了阴阳怪气，比如揪着高弦提出的人文发展指数代替唯鸡的屁论，直言不讳地讲道：“高爵士提出的香江发展衡量体系采用人文发展指数，和正府正在推动的社会福利、环境保护等措施，可谓不谋而合，但政出多门会导致混乱，你应该提前和我进行沟通的。”
“习惯了就好。”高弦的回答，简洁到了极致，谈话风格和他对卫亦信担任港督时的耐心讲解，大为不同。
“你想教训我，还不够格。”心里冷哼一声的高总裁，直接用英国那边的情况，反过来教训道：“伦敦正治格局不是一直存在着影子部长的机制嘛，也没见混乱啊。”
末代港督顿时哑口无言，因为高弦可没有编瞎话，说的都是事实，各个派别轮流“坐庄”的时候，在野的一方为了不至于在野时间过长而执政能力生疏，会有对应位置的人事安排，去指手画脚。
?一旁的卫亦信，背着双手，欣赏着航站楼，嘴角忍不住露出笑意，不要小瞧高爵士的见识啊。
末代港督瞪了一眼卫亦信，不就是一个港督的位置嘛，至于如此小气地念念不忘，现在看我笑话吗？
将这番情景
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