2011-02-1219:30:52
那些天，平型关这里又刮风又下雨，日军虽称“鬼子”，却也是肉体凡胎，所以需要运送大量的御寒服装。这活当然得交给辎重部队。
悲哀的是，辎重部队却被林彪给盯上了，后者即将打出历史上著名的平型关伏击战。
9月25日，早上5点，日军辎重部队进入林彪115师预设埋伏圈。
林彪（黄埔4期）最初要伏击的目标，是从后方开往前线的一个辎重小队，人不满百，其率队官佐为桥本顺正中佐。
桥本是板垣师团司令部的一个情报参谋，这厮本来用不着上前线，可是不知怎么一冲动，想起“没有调查就没有发言权”，于是便要到战场上来实地搜集情报。
正好赶上辎重小队去送衣服和粮草弹药，桥本搭了个顺风车，随同前进，并且走在了辎重队的最前面。
我们坐车往往喜欢坐在前面，概因视野开阔，不颠不簸，非常舒服，但这只是指一般情况下，如果是出了车祸，最舒服的往往最危险。
当时桥本确实舒服得过了头，说起来还是司令部参谋，却不知道向两边山地派出警戒哨，就那样闭着眼睛，腆着大肚子，堂而皇之地走向了死路。
刚刚下过雨，山底路滑，运送辎重的大车陷在泥里无法前行，骑着马的日军卫队便下来帮着推车。
这正是伏击的最佳时刻，林彪挥手下达攻击令，四周顿时枪声大作。
115师在八路军中属第一主力，参加平型关之战的官兵几乎清一色为从长征中走过来的老红军，尤其在改编过程中，由于缩小了编制，营长变连长，连长变班长，班长变战士，导致部队中干部比例也非常之高。
相对而言，护送辎重的日军卫队却如同保安一般，并无很强的作战能力，加之人数又少，骤遭伏击，立刻陷入灭顶之灾。
桥本由于最“舒服”，所以第一个上西天，包括他在内，86人的日军卫队无一漏网。
但是据考证，当时进入埋伏圈的实际有两支日军辎重部队，除了这个倒霉的辎重小队外，还有一个汽车中队。
与辎重小队不同，汽车中队是从平型关前线返回后方的，二者前进方向正好相反，唯一相同点就是桥本未派警戒哨，他们也没派，同样是大摇大摆，如入无人之境。
本来要在盆子里捉一只小虾，没想到又钻进条小鱼，于是小鱼小虾一块捞，在双方未脸碰脸会合时便来了个双管齐下。
让115师感到吃力的恰是汽车中队。
这支汽车中队的指挥官为新庄淳中佐，总数在300人以上，虽然也是辎重兵，然而其战斗力却要大大强于对面的卫队。
新庄淳跟桥本一样，都是坐第一排，也就第一个拿到了阎王殿的邀请函。可是日军有一个特点，就是单兵作战能力非常之强，在失去指挥官后，他们三人一组，背靠背与你白刃拼杀。
在中国军队中向以肉搏战闻名的八路军，即使占着人数优势，用十几个对三个，一时也很难拿下。更让人心惊之处还在于，回过神来后的日军竟能反扑，打着打着，爬到附近的老爷庙制高点上去了。
八路军是山地战的老祖宗，当然知道制高点被对手控制意味着什么，林彪当即下令向老爷庙发起攻击。
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