2011-08-0921:49:44
眼睛如此不好使的，当然只是少数，大部分飞行员使用冲撞战术都获得了成功，他们以很轻微的损失，就连根拔掉了日本战斗机的机翼。
胜利带来了胆量，也带来了自信。当日军轰炸机群在战斗机的护卫下，再次集体飞临武汉上空时，中国空军立即整队上前阻击。
1938年2月18日，爆发了第一次武汉大空战。一战下来，日机被击落13架，仅四大队新任大队长李桂丹一人就击落3架。
可是对于陈纳德来说，除了胜利的喜悦，更多的还有悲伤和惋惜。因为这一战，中国空军又牺牲了五名优秀飞行员，李桂丹本人也在其中，至此，正选的空军“四大天王”无一幸存者。
“2.18”空战后，苏联空军成为保卫武汉上空的主力军，因此有足足两个月时间，日本航空队都不敢再到武汉上空来捣乱，只能趁晚上搞一些偷袭的小把戏。
很明显，这帮家伙不会这么容易善罢甘休，一定还会找个时间来热闹一下。可究竟会是哪一天呢？
随着苏联军援的陆续到位，中国空军开始全面更换装备，能用于作战的飞机达到了217架，其中战斗机有159架，接近于七七事变以前的数量，至少在硬件上已重新具备与日机抗衡的水准。
一天，中国飞行员在试飞过程中，突然发现底下有一架日机通过，于是立即俯冲下去，一击即中。
这架不经揍的飞机原来是一架侦察机，检点残骸，发现里面有个死鬼竟然佩戴着金质领章。
什么样的人戴这个东西？当然不是一般人，而是日本航空队的高官。
搜出的日记显示，原来这个高官是到前线来视察的，却不料正好成为中国空军新机试飞的祭品，日记还透露，4月29日是天长节，航空队要用轰炸武汉来给天皇裕仁献礼。
由此陈纳德获得了一个重要信息，但这还只是信息。在侦察机失事后，日本航空队还会不会照此计划执行，仍然得打上一个硕大的问号。
陈纳德在与苏联空军沟通后，很快就有了计策。
4月28日这一天，中国统帅部将中苏空军全部调到武汉，但来了没多长时间就集体启程前往南昌。与以往不同的是，这次飞机并没有马上离开，而是先在武汉上空低飞，然后又绕城兜了一圈。
如此高调，当然是为了让地面的人能看个一清二楚，包括那些隐伏的日本间谍和汉奸，后者在第一时间就将情报传递了出去。
在离开武汉仅仅一个小时之后，中苏空军就开始了折返。
正是黄昏时候，光线本身就很昏暗，飞行员们还采用了超低空飞行的方式，连通常盘旋降落的程序都给免掉了，这一切都是为了保密的需要。
在这一过程中，陈纳德亲自爬上汉口的最高建筑物观察效果。不过连他也没听见或看到飞机何时到达机场，美国人因此确信，他设下的陷井万无一失，“蛇”是一定会出“洞”了。
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