2011-12-2409:25:57
12月18日，“珍珠港纪念日”后第十天，77架b—29飞临汉口上空，组成了一道超级空中堡垒。
就像当年日机轰炸重庆，高**炮对这道密集的堡垒也无能无力，因为b—29在两万英尺的上空，炮弹够不着，只能在飞机身下形成毫无作用的弹幕。
空中堡垒随即开始投弹，其轰炸方式为四加一，即五架为一组，其中四架投掷燃烧弹，一架投掷高爆弹。
这两种炮弹都是第一次在中国战场上使用，其巨大的破坏力令人叹为观止，连美国空军指挥官后来在回忆中都指出，即使不用原子弹，仅靠它们来轰炸日本本土，也足以迫使日本投降。
高**炮鞭长莫及，飞机还是可以拦截的，何况b—29机群随身并没有战斗机用于护航，但经过中美空军的屡次打击，日本航空队已经既磕蹭，又胆小，任外面炸得天昏地暗，它愣是装没听见，只是躲屋里装傻。
一个小时后，b-29轰炸机群对码头仓库的首轮轰炸结束，以为人家走了，部分日机才战战兢兢地升空做个样子。
不料露头之后，等待它们的却不是交差，而是覆灭。
陈纳德在武汉周边埋伏了第14航空队所能动用的全部战斗机。经过重甲改装，如今的“飞虎队”鸟枪换炮，除轰炸机变成“空中堡垒”外，战斗机的主力机型也由p-40战斧升级为p-51野马。
野马被称为“歼击机之王”，在太平洋战场上，连零式都只能甘罢下风，更别说其它日机机型，偏偏日本航空队的老飞行员也死得差不多了，新飞行员全是没有作战经验的菜鸟，导致其作战力下降到了末流的水平。
以超一流来对付末流，谁胜谁败，几乎是脑子不动都能想得出来的事情。
果然，当带翅膀的老虎突然杀出时，日本航空队就像散了伙的鸡群一样四处乱跑，总共46架日机被击毁，而“飞虎队”完好无损。
空战的同时，轰炸机群卷土重来，这次更牛，全部低空飞行。
高**炮，炸，飞机库，炸，储油库，炸，一个都不放过，也一个都不饶恕。
汉口是日军在华中的重要补给基地，储存着大量战略物资，但经过“12.18”大轰炸，大部分仓库和军营都变成了废墟。
此后的一个月，陈纳德继续一刻不停地发动他的空中反击战，日本航空队又被打掉了两百多架，以致于再没有一架飞机能用以升空作战，这片天空，完全成了“飞虎队”的专属。
在自己的领域，陈纳德可以想怎么样就怎么样了，他开始把“欺负”的对象转向大陆交通线。
陆路，一天就摧毁了37辆机车，水路，将近四万吨船只被击沉，长江江面上日军连十吨的小汽船都保不住。
这条日本人付出高昂代价才获得的重要线路，实际上发挥的作用极其低微。
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