2010-12-1418:21:19
在干岔子岛事件中，仅仅一个东京师团出面，就打沉打伤苏舰各一，吓得老毛子捏着鼻子落荒而逃，没点实力，谁会卖你的帐？
关东军为什么不肯动用师团，说穿了，还是忌惮苏联人，要防着一手。但这也不是绝对的，只要苏联在边境没有动静，他们就能放胆入关。
若假以时日，关东军只以伪满军维持东北，而直接将4个师团尽数派遣入关也不是没有可能。
到时，即使“沪战”扩大，日本仍然可以一手调兵沪上，一手依靠关东军“由北向南”，两不耽误，如此还怎么“引敌南下”呢。
陈诚说过也就算了，统领全局的老蒋却不得不想办法把这个漏洞给补上。
当时更让他发愁的是，上海的中国军队已经很难坚持，这说的还不是陆军，而是空军。
那时日本的飞机数量号称世界第四，仅次于美国、法国、意大利，到全面抗战爆发时，拥有作战飞机1559架，其中仅海军航空队就拥有38个飞行队，1010架战机。
与之相比，我们的那9个飞行队，223架，或者算得多一些，314架飞机，实在是太可怜了。
比少还要糟的是没有。
这些多飞机，这么些飞行员，都是用完为止，有少无多。
南昌不是造了一座飞机修配厂吗，可是陈纳德早就去看过了，那就是一出产废物的垃圾场。
飞机最重要的部件应该是发动机，于是我们在湖南建了一座发动机工厂。
这不是一般的工厂，巨费钱，偏偏政府又没有钱，于是只得化缘。
老蒋通过捐机祝寿，先弄到了6百万，接着政府再补贴2百多万，几乎是把口袋里的每一块钢蹦都省出来，1千万不到，总算是把这个发动机工厂给搞了出来。
然而还没等发动机造出来，全面抗战就爆发了，结果到头来，仍然是连枚飞机炸弹都得进口。
尽管我们的飞行员都很英勇，但他们也不是个个都是天神，即算能经常打掉人家的飞机，自家的飞机也不可能毫发无损，总是也要受点伤的，又没有零件可换，怎么办呢。
这架缺这个零件，那架少那个零件，得了，合并吧，两架拼一架。
如此凄凉光景，上帝知道恐怕都没办法，只能指望外援。
老蒋最希望这个外援是英美。
从“七七事变”开始，他就不断地会见这些国家的驻华大使，提出的要求只有一个，那就是希望他们能出手对日本进行干预，但不管你恳求也好，呼吁也罢，大家都只想当和事佬，没有一个肯站出来帮我们的。
美国要求双方克制，你们两家都别打了。
英国进了一步，说如果远东局势继续恶化，就不会跟日本搞好关系。
但这些表态都是雷声大雨点小，说到底，他们关心的是在华老外的生命财产，害怕的是一不小心卷进来，日本人的拳头捣到自个身上。
这位要说了，人家既然始终都不肯帮你，怎么还老喜欢拿你的热脸去贴他的冷屁股呢。
不是老蒋犯贱，而是不得不如此。
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