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1397 改变航向(1/2)

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林远听见这话的确茫然了一阵子。问道:“战术原因。这是什么意思。”

飞行控制官说道:“他们在通讯器里也沒有细说。”

林远想了想说道:“同意他们着舰。着舰之后立刻让飞行员來见我。”飞行控制官答应着出去。时候不大就看见直升机盘旋在北京舰上空。然后缓缓落下。稳稳地停在甲板上。机舱门一开。特战队员先从上面走了下來。一个个无精打采。随后飞行员才下來。

飞行员王瑞來到指挥室。林远说道:“老王。你可是有过上千飞行小时的老飞行员了。咱们刚到这个时代的那会你还驾驶直升机向日军军舰发射过鱼雷。你赶快给我说说。什么是不能登上敌船的战术原因。”

王瑞说道:“报告林帅。其实原因说起來很简单。就是风。”

林远心想:“风是飞行的头号杀手。更多更快章节请到。无论对固定翼飞机还是旋转翼飞机都一样。而且直升机的飞行高度低。低空的气流比高空更加不稳定。所以直升机更容易受到风的影响。”想到这些林远问道:“风。是泰坦尼克号开动的时候带起來的风吗。是不是那个风影响到了直升机的稳定。”

王瑞摇头说道:“那倒沒有。影响我们的是风的方向。”王瑞走到大屏幕前面。指着屏幕上面的泰坦尼克号说道:“林帅您看。这艘船有四座烟囱。在船的中间段。我们要着陆的位置是船的首段。而风恰恰是从中间段吹向首段的。”

“风把从烟囱里冒出的高温气体吹到了船艏段。在船艏形成了一片高温风区。也就是说:如果我们想要在船的首段着陆。就要通过这片高温风区。可是高温风区对于风行有很多不利影响。”

“首先。这些高温气体会破坏发动机的进气流场。对压气机的工作产生干扰。会出现什么危险情况我们无法预料。还有。烟囱里排出的废气肯定含有不少灰尘之类的杂质。这样一來对进气流场的改变就更大了。万一发动机出现喘振。后果不堪设想。”

林远点点头。说道:“万一出现喘振。发动机就完了。你们也会机毁人亡。你及时避开了危险。做得很好。”

王瑞说道:“我刚才在飞行的时候发现。海面上的风非常稳定。不知道什么时候才能发生改变。如果不发生改变。那我们就无法在船的上空降落。”

林远想了想说道:“我知道了。你先回去待命吧。”王瑞答应着走出指挥室。陈飞在一边说道:“你得赶紧想个办法出來啊。”

林远说道:“现在办法有两种:一种是采取特殊方法。改变泰坦尼克号的方向;另一种是改变登船方式。不用直升机。”

陈飞说道:“我觉得我们可以派军舰靠近那艘船。然后搭跳板。我们直接上船。”

林远无奈地笑了。说道:“你看看泰坦尼克号的干舷。有将近二十米高。比咱们的神兽级驱逐舰高出将近五米。和北京舰的高度差不多。第一时间更新可是北京舰是无论如何都不能靠近泰坦尼克号的。”

陈飞不屑地笑道:“咱们都穿越过來这么多年了。外国人早就知道北京舰这个庞然大物了。你看那个排水量六万吨的泰坦尼克号。肯定是受了北京舰的启发才造得那么大的。”

林远笑道:“我不让北京舰过去不是为了保密。而是害怕船吸现象。”

陈飞眉头一皱。问道:“船吸现象。什么意思。”

林远说道:“当两艘船靠近的时候。由于水压的变化。会把两艘船向一起推。然后造成相撞。这就是船吸现象。按照现在泰坦尼克号的船速。我们过去的话撞击一定非常严重。”

陈飞说道:“那就是说咱们自身沒有办法做改变了。”

林远说道:“应该是这样。现在唯一可行的办法就是迫使泰坦尼克号改变航向。更多更快章节请到。”

陈飞说道:“迫使他们改变航向。怎么做。”

林远笑道:“你还记得咱们收拾日本捕鲸船的那次吗。”

陈飞若有所悟地一笑。说道:“你又要故技重施了。”

林远嘿嘿一笑。拿起话筒说道:“泰坦尼克号。我是中国海军舰队指挥官。我正式警告你。你船正在驶向我们中国海军舰炮演习区域。请你船立刻改变航向。如果你们拒不听从。驶入我方舰炮射击区。出现的一切损伤都将由你们自己负责。”

泰坦尼克号上日本首领是松本一郎。他一听这话便勃然大怒。说道:“该死的林远。又是这一招。你们知道吗。他要是想让别人的船改变航向就会说别人的船正要驶入舰炮演习区。当年他就是这样驱赶我们的捕鲸船的。该死的中国人。实在是太无赖了。”

尼尔森和凯尔听见这话心中都是一阵黯然。想道:“以前都是我们和中国人耍无赖。随便找个借口就能欺负中国人。可是现在却变成中国人随便找借口欺负我们了。”

尼尔森这时疑惑地说道:“他们为什么要让我们改变航向呢。”英国人和日本人都不明白林远的真正用意。只好乱猜。于是凯尔说道:“他让我们改变航向就说明我们现在的航向对他们有威胁。
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