)
特遣部队使用飞机、电磁测量仪器等各种设备进行侦察和搜索。但是空中侦察的飞机受到神秘的未知攻击，受攻击的飞行员的最后一句话是：“敌人的飞行器以难以置信的速度飞来！”
后来，一些飞碟的模型在1947年展出。从1950年开始，美国的飞碟计划一直在ia、 nsa、和nro等机构的秘密支持下继续进行着，至尽这也是美国的核心绝密计划之一。
党卫队e-iv局，在纳粹神秘的“黑太阳计划”中分派研究可选择的能量的任务，弥补第三帝国在战争期间缺乏的石油、汽油等燃料产品。[智能工厂] 好看的 []
这个部门，利用神秘的技术继续发展代号为“rz”的飞碟计划，以磁场能为基础发展飞碟，主设计师是.o. shumann，德国慕尼黑综合技术大的教授。
1939年研制工作出现在动力系统方面出现性的突破，利用世界第一个电—磁—引力驱动系统为飞碟提供动力。
最初的这个巨大的飞碟使用的发动机是利用外星超前科技的技术，ss命名为：rz-5。自从1935年以来，神秘的外星科家和飞碟一直隐蔽在遥远的、偏僻的、不发达的地区进行飞行测试。
党卫队找到一个合适地方，在德国的西北部，叫“hauneburg”的地方。在这里，依然由党卫队e-iv局从事新飞碟的研制、测试、生产工作，新飞碟被命名为“h-great”。
战时为了安全方面的考虑，在1939年，党卫队将hauneburg这个地名缩短一个字母，混淆的命名为：haunebu，以蒙蔽苏军和盟军。在以后战争的期间，研制、生产飞碟的hauneburg逐渐放弃，研制、生产逐渐转移到德国的“arado-brandenburg”地区。
最初的haunebu i型飞碟有2个原型，它的直径有25米，乘员有8人，速度达到了令人惊奇的4800公里每小时！
飞行维持在较低的高度，改进了神秘的燃料配方和发动机之后，飞碟haunebu i型速度到达了难以置信、令人瞠目结舌的17000公里每小时的速度，而且续航时间达到惊人的18个小时。
为了抵抗令人惊奇的高速度带来的高温，为了抵抗令人惊奇的高速度的影响，党卫队中的先驱的冶金专家，为haunebu型、vril型飞碟冶炼特制配方的合金装甲，并将这种特种合金装甲装备在haunebu型、vril型飞碟上面。
haunebu i型有一个单一的船体，早期测试中，将双管60毫米ksk（kratstrahlkanone, strong jet annon）航空加农炮安装在haunebu i型进行武器测试，要求能击穿4英寸厚的装甲。
但是这种重型加农炮开火时，巨大的后坐力容易使飞碟发生颤动、震动，严重影响飞行。后来变通的方法是：安装6门mk-108机关炮和3门小口径对地加农炮。haunebu i型，于1939年开始试飞，2个原型机总共进行了52次飞行测试。
1942年，经过放大的haunebu ii型开始测试，haunebu ii型直径有30米，乘员9人，飞行的速度达到6000—21000公里/小时，续航和滞空时间达到：55个小时。更进一步的改进型dostra，装备了耐热护罩，并生产了2个飞碟的壳体。在1942—1944年之间，haunebu ii型生产了7架，进行飞行测试，总共进行了106次试飞。
1944年，完美的飞碟原型：haunebu ii dostra开始测试。该型号制造了2架原型机进行测试。巨大的发动机、巨大的高度，乘员达到20人。haunebu ii dostra型能以21000公里/小时的速度进行超音速巡航飞行。
关于发动机的生产，ss党卫队让容克飞机公司和道尼尔飞机公司二者竞争，1945年3月，道尼尔飞机被选中，来生产飞碟的发动机。随着战争形式的进一步恶化，阻止了道尼尔飞机公司对飞碟发动机的生产。
haunebu ii dostra型的几张照片作为党卫队e-iv局的件保留下来。有关道尼尔飞机公司被选中飞碟发动机的中标件，有关发动机的生产和书面所有件，全部毁于战火。
haunebu iii型飞碟太大了，直径有70米。一个单独的原型机在二战结束之前被制造出来。乘员有32人，速度达到7000至40000公里每小时。该型飞碟拥有3倍厚度的外星技术的防护外罩。
续航时间到达7至8个星期，该型飞碟进行了19次飞行测试，1945年3月，该型飞碟被外星超级明用来进行撤退运送工作。
进一步的haunebu iv型，在二战结束之前没有制造出来。但是在战争结束后的一年时间里，与haunebu iv型非常类似的飞碟在德国占领区经常被发现。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........