对付那些有备而来的敌军之时，轻型部队的高速突破地段的宽度必须要达到8公里这个标准，而在对付毫无准备或者只是仓促间进行防御的敌人，则无需维持那样高的兵力密度，前锋部队的锋面只要达到10公里就可。
而因为缺乏有效的重型装甲防御，所以这种轻型化快速反应部队的进攻纵深还至少达到60公里以上。
尤其是在执行防御作战任务的时候，部队也应该能够单独执行阵地式防御任务，其标准的防守正面为40公里至60公里这个区间，而纵深则维持在60公里左右。
这样的不知，完全足以抗御第一个集团军规模的敌军地面部队，绰绰有余。
所以，对于这样的轻型化快速反应师，华夏联邦国防部是寄予厚望的，但无论期望有多高，新式军队编制和武器，都需要经过一定的实战，才能真正获得部队的认同。
作为步兵师的主战武器，飞马动力集团所生产的“装甲战兽”步兵战车，也经过了多次的改进，目前已经是第四个改进版本了。
“装甲战兽.丁”，这种最新的军用型号，其主要性能数据也与前面的三个版本有所不同。
首先是车缩短为7.5米，而车宽则增加到了3.2米，而车高更是增加到了2.97米，全车在装配上武器和物资之后，战斗全重达到了惊人的20吨。
在最初的设计理念里。这种战车的全重可是只有13吨的。不过在日本北部战场上，面对各种从侧面和尾部袭来的火箭弹，原来的装甲防护能力还是无法胜任，只得适当调整了车的装甲厚度。
而因为采用了最新的“金鳞”装甲，还配备上了专门的发电机组，这种电磁反应装甲的厚度看似只有不到40毫米，可在开启磁能应力装置之后，就可以成为一种不亚于世界上其他现役的主战坦克的防护性能。
这种电磁反应装甲，其防护能力与2000毫米均质钢装甲的水平是一样，绝对能够抵御大多数的坦克炮和反坦克导弹的攻击。
即使是聚能穿甲弹。也无法穿透这种电磁反应装甲。
而新型的燃气涡轮机，给装甲战兽配备上了全新的动力系统，这种动力系统不仅马力强劲，更是完全采用了无级变速传动装置。而舍弃了过往那种占据大量空间的齿轮变速系统。
这种新型动力系统，其占据的车体空间比之以往大大缩小，还特意为安装大口径的火炮提供了足够的设计空余。
因此，装甲战兽完全可以根据需要，来判断自己是否需要装备125毫米加农炮。因为在大规模的地面战场上，这种口径的火炮才能作为陆军的主要火力。
如果选择装备这种附属式加农炮，那么装甲战兽还可以携带弹药40发，也正好是一个基数。不仅这样，车体外部还能另外装备一门30毫的米机关炮，配上弹药基数400发。
除了大口径的机关炮。装甲战兽还能够配备一挺7.62毫米的格林机关枪，弹药基数是恐怖的5000发，以及在炮塔的后方还有两个两联的近程防空导弹发射架，备好防空导弹4枚，真可以说得上是武装到了牙齿。
这些外置的武器装备，全部交由一台车载式武器主控电脑来协调控制，无需人手操作，这就保护了士兵，使其不必暴露在危险的舱外。
但是，在电脑无法正常工作的时候。这些武器还可以用机械的方式转为手动控制，这也是考虑到对方也许会拥有电磁脉冲武器这种情况。
当然，这样的敌人现在也只有美国。其他连核武器都不曾研制出来的国家，离电磁脉冲则更是十万八千里了。
至于印度，当然还不可能。
基于全新的战术理念。装甲战兽在车内宽敞的空间内也就是车厢的尾座，还可以在那个地方增加设置一个乘员舱。
这样一来。装甲战兽就可以搭载8名全副武装的步兵，随同战车一同执行作战任务，简直就是一辆综合了主战坦克、步兵战还有自行火炮的综合性陆军机动兵器。
更让人满意的是，装甲战兽的第四代加强版，附带了如此多的战术能力，可它的战斗全重也仅仅增加到了20吨，如果在外挂上双层的被动式电磁反应装甲“金鳞”，那么也只不过是让它的装甲战斗全重再增加2吨而已。
相比于单位功率达到了60马力吨的动力系统，装甲战兽的最大公路行进速将达到将近一百公里的程度。
除了轮式战车版，还有履带式机械化装甲版，采用的是一种多宽度的履带，属于“全地形”履带车辆的设计原理，其专用履带的实际宽度达到了1.4米，如此一来，两条履带的宽度加在一起可就是惊人的2.8米了。
这相对于整架战车不过3.2米的总宽度，等于是几乎占据了整战车地盘面积的90%，这种设计模式，让履带式装甲战兽的越野能力极强，最大越野时速也达到了将近75公里的程度。
而这样的设计，不仅提高了行进速度，还提升了的越野能力，使得战车整体的最大爬坡能力达到了惊人的55度，涉水深更是达
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