手中有钱，计划制定，接下来要搞的基建自然的没有什么阻碍。
华夏最先建设的就是依托原有公路重新开建更宽更大的国家级公路，这些公路沟通大陆各省，乃是国防战略和省际交通贸易的根本需求。
搞基建，自然不能每个省份都搞，要根据地区的不同指定不同需求的计划。
如南洋十省，多以海运，需要做的不是建立公路，而是看情况修建环岛铁路还是修点简易公路了事。
如中亚、乌拉尔以东、新西伯利亚和北方诸多省份，除部分重点开发的地区之外，前期都以铁路作为主要沟通工具。
这些省份人口不多，尤其是顿河畔成立的工党国家，为了获得建国后的底蕴和增长势力，更是和华夏达成将整个乌拉尔以东的非华夏民族带走了。
目前在这些叶尼塞河以西到乌拉尔以东的新得领土上，也就中亚目前因为各种问题最终依旧是部族武装占据着。
华夏长期所有的核心省份则根据地形和地方经济条件，或是形成区域公路网，或是建立基本省道。
而在新得的东南亚次大陆，面积广阔却又山林密布，沟壑丘陵纵横，还要承担印度洋方向的国防，所以交通不能过好也不能太差。
从瑞丽出发，抵达明史上最大的驱逐行动。
但韦珣深知，眼下的两大阵营对抗是一劳永逸稳定西南的最佳方式。
就像在旧南韩地区，现在在华夏已经改名东海省，进行完全且彻底的清查行动，凡是之前为日本提供支持的，通通遣送日本九州岛。
列强不会坐视华夏占据着如此广袤的领土，就像后世列强在西北边疆和新华夏一直明争暗斗一样，绝对会鼓动这些地方的人进行一些破坏稳定的行为。
而且这四省之地的人也不是什么好东西，天朝强盛之时卑躬屈膝敢为奴仆，待到衰弱之时，却又尽行那排华之法。
怜悯，对于一个帝王来说真的是奢侈行为。
一个帝王可以怜悯自己的子民，可以怜悯自己的士兵，唯独不能怜悯会影响他帝国发展和稳定的某些群体。
这个帝国是华夏民族的，也是他韦珣的，未来也是他子孙的，他不允许未来会影响他的帝国稳定的潜在因素出现。
一夕怜悯，得帝国崩塌；一世残暴，得万世基业。这已经成为了韦珣执掌华夏的根本信条。
从华夏神州被蛮夷荼毒，从华夏子民成为奴役，再到建国十余年的殚精竭虑，终得华夏如今三千余万平方公里的江山。
或许他的江山传承子孙不过数代便会因子孙无能而崩塌，但他期望的是为华族稳定这个偌大的基本盘。
即便最终被某个姓氏或者某个华族的党派夺取了江山，或是宛如英日二国皇室那般成为盖章的吉祥物，那韦珣都将是甘之如饴的。
文治武功已超秦皇汉武，韦珣如今已不在乎什么英明帝王还是如夏桀商纣隋炀般的暴君。
或许后世史书评价他：又一隋二世帝也，虽文治武功卓著于史册，却残暴不恤。
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