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第十一章 客运(1/2)

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从这往上游去,逆水行舟,家乡号只有七节的速度。用了五个多小时,才赶回石溪村,原舰也累得半死,这么多天来,在心脏中储积的能量完全告罄。两人又花了四个多小时给原舰喂食。

以后跑翠镇到单图港,能量是个问题,张齐想到:看来以后只是吃些村里买来的草料是不够了,得去购买专门为原舰准备的高能量食物,又是一大笔钱,舒立说一年才挣千两银子,果然不是无的放矢,养一艘原舰,确实挺耗钱的。

第二天,舒立又带着张齐去了趟翠镇。从石溪村往上,水流湍急,险要之处颇多,幸好只有七十多里水路,熬一熬也就过去了。在水运衙门签字盖印,同样花了一百五十两银子,还有十两手工费。

翠镇是素河几条支流交汇处,算得上水上交通要地,只是地形狭窄,比起沿港镇来,要清冷不少。两人随意逛了逛,觉得无甚意思,打道回府。

接下来一段时间,张齐每天都要驾驶着原舰,跑一趟单图港或者翠镇,直到累得半死,才回石溪村。一来是熟悉两地之间的水道,再来是练习原舰地驾驶和控制。这样来来去去,张齐对原舰地控制确实有了显著地提高,不仅航速达到十一节,对减少摇摆现象也有不少心得,家乡号行驶时平稳了许多。他本想试试不间断从翠镇到沿港镇跑个来回,只是原舰地能量问题一直不能解决,不得不无奈放弃。

二十天后,原舰长到43米长,6.5米宽,7.5米高,上部生活区2.5米,船舱内部也有2米高,成年人可以轻松进舱。到得此刻,原舰已过幼生期,以后不会再这般疯长,除非吃一些促进生长的灵药,不然一年不过是长那么一两厘米。从这可以看出,那些一百多米长的大海船,要耗费多少金钱和资源了。

这天,张齐带着从舒立处借来的八百两银票,去了沿港镇。在镇内转了一下,找了家船内装修的店铺,走进去,店家是个五十多岁的老头,模样和蔼,见张齐是个小孩,也未轻视,笑道:“小友,可是有船只需要装修?”

“嗯!”张齐点点头,没有废话,直接掏出早画好的示意图:“按这个装修,要多少银子?”

老者接了打量着,张齐没有专门学过制图,画得不太标准,不过老者从事这行多年,稍微一看,就差不多清楚了,抬头对张齐道:“按这个大小和式样装修的话,大概四百五十两左右,具体的我再去船上细看,应该不会相差太大!”

张齐道:“行,那便去看看!”领着老者和一个小厮来到码头。

老者上了家乡号,拿过小厮手里的软尺,各处量了量,又拿来纸笔细算,须臾,他肯定道:“按最基本的材料,加上人工费,我总共收四百七十两,若换成其它比较贵重的材料的话,就得另算了!”

张齐道:“就用最基本的材料吧,需要多少时间?”他又不打算一辈子都跑客运,不需要材料多么好多么耐用。

“从现在开始装修,大概得到明天中午”老者道。

“可以,马上可以开始!”他也没讨价还价,直接拍板。

老者笑道:“小友倒是爽快,我也得加快才行!”说罢,把材料等一应物品清单写好,唤来小厮,让他去店里取来。

过了二十多分钟,小厮便领着五个工匠到了码头,后面还跟了十几人,拉着装满材料和工具的手拉车。五个工匠经老者稍微指点,就熟练地在船上忙活开来。张齐怕他们偷工减料,在一旁监督,不过他对船只装修根本不懂,只起个威慑作用。

原本,张齐原舰前面的驾驶室和后面的休息室,各自在左右开有一扇门,两舱室左右各有一条通道相连,两条通道中间,则是安装了桅杆的隔间。

现在,张齐把休息室的两扇门关死,只开驾驶室的两扇门,先从驾驶室的两扇门处,横着把驾驶室分隔为前后两部分,前半部分作为张齐平日休息工作的地方,他称之为船长室。后半部分最中间,隔出一个与桅杆隔间同宽的房间,作为售票处,这样一来,进了门,就是一条过道向后,过道的里边,先是售票处,售票处后面是桅杆隔间,通道过了桅杆隔间,才休息室的大厅,也是以后客运载人的地方。

休息室大厅后面,一左一右本来是厨房和卧室,现在右手边的厨房不变,左边的卧室被改成了一个小商店,里面售卖一些零食之类,原舰航行一趟需要几个小时,想来船客们会买一些。这是张齐想出来,增加额外收入的方法,其他还有厨房也提供饭食,又是一笔收入。

厨房和商店中间是过道,一直通向舰艉。后面是左右两间储藏室,储藏室后边是两个蓄水柜,蓄水柜再下来是男女洗浴室,最后是男女厕所。

把这些框架搭好,再在休息室大厅安装四排二十八张躺椅,时间已是傍晚。店主老者买来食物,张齐和几个工匠,就着满地凌乱的材料工具草草吃了,晚上继续加班。

到得第二天早上八点多时,装修已提前完工。张齐找来防水油纸,写上“翠镇===单图港”,在上边加上时间,贴在了船两边的窗户玻璃上,非常具有前世长途客运班车的风范,想了想,他
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