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第一百二十五章 华国超导的艰难史(1/2)

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在查察卡的世界里,部长问了什么,就如实回答了而已。

而在温部长看来,在平常的生活中,查察卡脑子缺根筋,交流起来费劲。

“部长,因为他们试验还没结束,所以还没有消息传来。”查察卡又一次如实作答。

温开平动了动嘴,最后还是没把话说出口。

他放弃了和查察卡交流的打算,太累人了。

正在此时,桌子上的座机,响起了清脆的声音。

温部长听到铃声,马上一机灵,然后迅速转身,大跨步来到桌前。

他非常快速的拿起电话,“喂,是展工吗?试验的结果出来了吗?”

“哦,”温开平的语气急转直下,“这样啊,还是没有成功。好吧,那这个计划只能先缓一缓了。”

他放下电话,在得到这个答案后,全身仿佛失去了力气,如果不是有半个身体还撑在桌子上,估计温开平会瘫软在地。

这情况,就算是查察卡脑袋中再缺几根筋,也知道温部长现在情况不妙。

他看到后,一个健步上前,一把抱起温部长,然后把他放在一旁的沙发上。

查察卡脸上闪过惊异的神色,他想不到温部长体重居然这么轻。

这个慈祥的老人,身体已经羸弱到了如此地步!!

温开平为华国铁路贡献了一切,在华国铁路蓬勃发展的情况下,他付出的代价就是身体每况愈下。

在沙发上坐了一会的温开平,终于缓了过来。

“查察卡,这次的试验还是失败了。”温开平语气低沉。

“是的,部长,我刚才听到了。”查察卡如实回答。

“哎,如果我能像你一样,什么事都不往心里装,那该多好啊。”

“部长就是部长,不可能成为查察卡。”

“呵呵,我们一共试验了两百一十三次,居然一次都么有成功。室温超导难道真的不存在吗?”

说到研究领域,查察卡就有灵气多了,“部长,根据理论推算,金属氢将会是室温超导的绝佳选择。”

这里所说的室温超导是一个非常专业的术语,它是指在室温的条件下,实现超导现象。

而现在已知的超导体,无不是在零下温度的条件下,才能实现超导现象。

查察卡继续说道:“氢在常压下是气体,但若是不断施加高压,氢就会液化,而后固化,如果再进一步压缩氢原子之间的间距,最终就会变为金属氢。

金属氢具有非常高的热振能量,可以提供高温超导形成所需的媒介,很可能出现室温超导的现象。”

对于查察卡的一通解释,温部长听后,摇头道:“先不说要把气体氢压缩到金属氢,需要多大的压力,就算可以成功。

但是这么大的压力,应用起来实在太过困难,对于我们铁道部来说,没有一点价值啊。”

是的,这样大的压力,应用场合非常有限,而且成本奇高,只有在实验室里有存在的必要。

而对于,实用大于一切的温开平来说,这样的科研,对于他来说,一点吸引力都没有。

刚才,是华国超导材料研究所打来的电话,果然没有任何的奇迹。

最新的合成材料,没能完成超导化,一**经费等于扔到了水里。

在温部长对华国铁路未来的展望中,磁悬浮列车才是正解。

因为磁悬浮列车的时速最低也可以达到350公里/小时,比目前的高铁动车速度可快了许多。

而且其中最为重要的超导磁悬浮列车,时速可以达到600公里-1000公里/小时,这样的时速可是比普通的动车,快了几乎4被的速度。

这样一来,坐超导磁悬浮列车出行,可是比飞机还要快捷,如果华国全国都铺设成这样的磁悬浮铁路,那在南北打个来回,也不过是十个小时的事情。

但现在的华国,只有一条实验性的磁悬浮铁路,采用的是德意志国的技术,利用的是电磁悬浮技术,而不是超导技术。

电磁悬浮技术是将线圈通上强电流,产生磁场,然后利用相斥的磁力,把列车托起悬浮。

这样的方式不仅需要大量的电缆作为线圈,而且还非常的费电,运行起来,成本很高,不适合大规模推广。

而利用现有的超导技术,因为超导体达不到室温的温度,所以需要将超导体浸入液氮之中运行,这不仅仅增加应用的难度,还让一公里铁路的造价直接飙到了2亿元。

如果要在这种造价下,铺设贯通全国的铁路,这可是整个华国都负担不起的天文数字。

这样一来,研究出室温超导体,就成了铁道部最迫切的期待。

温开平的前任,前前任,前前前任都在等待着室温超导体的出现。

三十多年过去了,室温超导体仿佛成为了传说,依旧没有现身的迹象。

温开平经历了几百次的失败,其坚强的内心已然是千疮百孔。

这次失败后
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