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第四百三十九章 大明:德智体全面发育!(1/2)

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朱见济先不回答杭敏,对戴义道:“去,着人去国子监,宣祭酒黄粱、司业陈献章觐见。”

戴义急忙去操办。

杭敏一看朱见济要一意孤行,心里无奈的叹了口气。

朱见济道:“杭尚书不用担心,随着大明的发展,发家致富保持权贵,不仅仅只有科举一条路了,哪怕把科举办滥了,地主权贵阶层依然在科举中拥有最大的优势,他们或许会有所反对,但他们利益稳定局面一直保持着的话,慢慢的就没人反对了。”

杭敏叹道:“但愿罢。”

朱见济继续询问工部的事,“道路交通司那边怎么样了?”

在年前,水泥基地那边就做完了实验,用水泥打造出来的水泥官道的承重数据,如果不加钢筋网笼在里面,可以承重一两万斤的青石,如果加了钢筋网笼……没有数据。

因为大明找不到更重的东西来给水泥路面施压。

朱见济知悉后,立即让道路交通司按照这个标准,修改黑广路的建设方案,水泥官道分左右,在其中一边铺设铁轨。

并且要设计会车的区域。

而且铁轨也不是后世那般的铁轨,有点类似于有轨电车的铁轨。

所以这个官道有点畸形。

没办法,这是时代产物。

杭敏道:“已经按照新的设计方案,道路交通司招募的民夫,同时在黑龙江领域的起点,山海关前后,京畿城郊四个地方同时动工,对向修建,因为招募民夫较多,按照这段时日的修建进度,大概两年之内可以建成通车。”

朱见济道:“那还行,恰好可以和蒸汽机研发对应起来。”

蒸汽机半年后试机。

又道:“朕之前已经把火车的设计图给到工部了,你今天回到工部,就让道路交通司成立研发部门,开始设计火车。”



杭敏立即领旨。

这个火车设计其实不难,殿下的设计图画的很清楚。

难度主要在于细节的完善。

按照杭敏和朱见济的预估,黑京路修好之前,这个火车就可以设计出来,如果蒸汽机也顺利研发成功,也就意味着,广安二年年底之前,大明的官道上就会出现冒着黑烟穿梭于大地之间的火车了!

杭敏其实还有点懵。

但朱见济却清楚的知道,火车的出现意味着什么。

是大明在空间掌控上的质变!

不过火车需要大量的煤炭。

想到这,朱见济又问道:“山西那边的露天煤矿开采得如何了?”

没办法,目前大明的官道还没辐射到中南半岛去,煤矿又是急需的必要资源,只能先用国内的,等把安南接收回来,修好了官道,再去掠夺中南半岛的煤矿资源。

杭敏道:“露天煤矿开采不难,已经开采了大量煤矿备用,按照陛下去年的旨意,今年京畿过冬取暖的材料,富贾权贵人家已经采用了山西的精碳。”

顿了下,“不过还是有人不愿意用,更中意各种树木烧制的碳。”

朱见济嗯了声,“无妨。”

想了想,“山西的煤炭现在还是依靠人力运输出来,比较浪费人力,这样,道路交通司那边,再设计一条官道,从山西抵达京畿。”

随着河套、哈密地区被大明牢牢掌控,山西已经不完全算是大明边境了,只不过目前大同、宣府那边还要承受驻防蒙古诸部的重责。

但……

蒙古诸部现在对大明还有什么威胁可言?

不出关去打他们,他们就要烧香感谢他们的长生天了。

在山西修一条路出来,仅仅是为了资源输送。

杭敏道:“微臣和工部同僚已经预见了这个问题,所以道路交通司已经派了人去勘察地形,不过微臣去过山西,从山西修官道到京畿,比从黑龙江流域到京畿的地形更为复杂,这条官道耗费的金钱和人力,也将是一个巨大的数字。”

朱见济无奈的笑了笑,“基础建设嘛,当然费钱,费钱也得修,就比如当年,死那么多人花费那么多钱也要修长城,一样的道理。”

现在大明早就不修长城了。

就当是把修长城的钱用来修四纵四横的官道,这么一样就觉得合理了。

杭敏有些心疼,道:“微臣预计,从山西修官道到京畿,至少要死伤数千民夫,所以陛下还是尽早对安南用兵,这样就可以征召安南的民夫。”

心疼大明儿郎。

朱见济嗯了声,“放心,来得及,金戈集团军的改制建立,最迟三月底可以结束进入战训,三个月战训后,六月底可以出兵,而那个时候,估计那个假堡宗在韩水平的帮助辅左下,已经打入了黎思诚的东都,彻底把安南打残了,我们那时候出兵,可以不费吹灰之力收回交趾布政使司。”

半年多的时间,恰好够道路交通司做好地形勘测、道路设计。

入冬前,山西到京畿的官道就可以动工。

而且是全部
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