复兴路14号。
这里也在公主坟，和秦涛老丈人所住的大院隔着一条马路而已，所以，秦涛只要步行就能过来。
其实，这次会议和秦涛没有关系，他是造船的，但是，林老极力邀请，他也想要看看热闹，所以就过来了。
今天这个会议，就是四代重型机的竞标会议！参加会议的601所和611所，会和当年三代机竞标一样，激烈角逐，最终选出一个最合适的方案来，进入到下一阶段的研发之中。
这次会议对两个研究所都是至关重要的，对601所来说，他们已经丧失了三代机的研制机会，只能是生产苏-27系列飞机，如果他们要是在四代机竞标中落败，那他们就会彻底沦为代工厂了，对于611所来说，他们在三代机上有了收获，现在必须要百尺竿头更进一步，才能坐稳自己的位置。
双方的竞争必然相当激烈，秦涛当然也想要过来看热闹了。
当他走进大院的时候，正好看到一群人下车，那些人看到他的时候，都兴奋地挥舞起来了手臂。
“秦总，您也来参加会议，真是太好了！”顾老首先向秦涛说道。
“顾老，我记得您不是已经退休了吗？这是老当益壮啊。”秦涛说道。
顾老摇头：“没错，我是退休了，这次就是来凑热闹的。我们这次竞标，带队的领导是老李。”
601所的设计师李老笑呵呵地伸出手来：“秦总，我们期待您给我们的项目投上宝贵的一票啊。”
说起601所来，首先让人想到的就是顾老，毕竟在改革到总师制度之后，顾老就是歼档也打开了。
毕竟这个模型个头不大，大家伙看的不是很清楚，还是投影幕更清楚，十几年前，三代机竞标的时候，用的是光学投影机，现在已经是电子的了，直接和电脑接上，就能显示照片。
“这鸭式布局有讲究啊。”一名领导说道。
歼十战机是常规的鸭式布局，就像是把三角翼和鸭翼插在机体上一样，而现在这款飞机的布局，已经浑然一体了。
“主翼的前面还有线条，那是边条翼吗？”有人已经问了起来。
“各位，提问时间是下午，现在先请宋总介绍。”
提问的人只能按捺住心头的疑问，好在宋老开口道：“既然大家伙对这个感兴趣，我就先来讲解一下，美国的飞机设计师曾经说过，最好的鸭翼是在敌人的飞机上，这就指的是鸭翼的隐身性不好，我们为了减少鸭翼的雷达反射面积，特意将鸭翼做到了和后面主翼同一个平面上。”
鸭翼的作用是产生涡流，所以，一般鸭翼的位置比主翼高，这样才方便主翼使用鸭翼拉出来的涡流，现在同一个平面上，鸭翼来控制飞机俯仰容易，但是拉涡流的效率就低了，所以，宋老特意设计了边条翼。
在三代机上，边条翼就已经很普遍了，在机翼前端向前延伸一个长条，这样也能拉出涡流来，只是鸭式布局还从未见过这种设计。
“经过这样的不止，我们使用了组合涡升力系统，涡升力主要来自边条涡和主翼前缘涡，鸭翼涡的诱导了前两者的融合和叠加增强，它既强于单纯的边条也强于单纯的鸭翼，有效保证了飞机的大迎角飞行能力。现在，我再给大家介绍一下我们的全动垂尾。”
正常的垂尾是竖直的，后面有一个舵面来控制飞机的偏转，而为了追求隐身性，垂尾做成了向外倾斜的v字形，这样控制就复杂了，因为舵面在偏转的时候，还会起到水平尾翼的一部分作用。
而现在，垂尾还要全动？
这东西的复杂程度和难度，恐怕不是一般飞机设计所能搞定的吧？
秦涛满脸兴奋，歼-20就是这么牛，它采用了史无前例地采用了升力体+ dsi进气道+全动鸭翼+大边条+无尾三角翼+全动垂尾的极端复杂设计，只有611所能驯服这样的勐兽，在发动机不给力的情况下，实现了四代重型机需要的性能！
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