赚钱虽然重要，但是生命更加重要啊。
两个人钻在温暖的被窝里，复盘着这一个多月以来的成果。
自从两个人开着厢货车出来后，从行州一路往省城，七个县他们依次摸索了一个遍。
想要发展一下愿意送货的人不是那么容易的，首先，这个人得靠得住，至少他见了这些包裹不会产生偷偷卖掉的念想。
可是两个人对这些地方都是人生地不熟的，去哪里找了解的靠得住的人？
于是宋亚平就和第一批的客户发展了一下关系。
宋亚平先不要送货人，他就找一个能够让这些人自动领货的地方，这总行了吧。
于是他和每个县的第一个客户都谈了谈，希望能够让他们当这个能够存放货物的地方。
当然，也不是白放的，宋亚平会支付一笔费用。
同是一个圈子里的人，即便不是同一个圈子，一起做生意，你问我我问你，县城里的人基本上都算是相互认识的，所以由他们认识的人来做卸货点，再好不过了。
宋亚平给这个人钱，把货物放到他手里，然后再通知货物的主人来这里领取。
不得不说，这个办法确实省了很多事，大大缩短了运输时间。
当然，也不是每个人都愿意做这事儿的。
毕竟存放货物占地方还是挺大的，看守货物还有顾着来领货物的人，都很浪费时间。
于是愿意做这事儿的人就想了个办法，他们找了一个比较大的院子来放货物，然后再找自己的家人在这里看着货物。
这就变相的给自己家人找了一份工作，多了一份收入。
至于安全问题，宋亚平当然会做好万全的准备，装卸货物的流程以及责任合同必须签一个。
只要分清楚责任，一切都好说。
结果肯定是喜人的，但是过程并不顺利，这经历了差不多一个多月，两个人才算是把这七个点都建立起来了。
到此为止，这还属于道路运输范畴，所以两个人这么折腾虽然累人，但是到底钱还是顺利拿到了钱，也没有遇到政策上的阻拦。
而谈立军也从光运运输公司的职员，临时变成了宋亚平的合伙人。
这一项业务赚到的钱，去掉成本后，宋亚平占七成，谈立军占三成。
这也是谈立军极力要求的，否则宋亚平给他的更多。
十月份，谈立军拿到了一万块钱，眼看十一月份又是丰收的一个月，毕竟冬天到了，又是新款上市的季节。
没想到这一车货遇到了冻雨，现在才出了行州不久，不用想这次的货肯定耽误了。
两个人聊了一会儿就睡了。
第二天一早，雨雪已经停了，地面上一层冰。
宋亚平叹气：“恐怕还是走不了。”
谈立军有些心急：“要不咱们试试吧？”
“试什么？”宋亚平语气严厉了些：“安全第一。”
雨雪虽然停了，但是太阳一直都没出来，这才是最让人心急的。
这就是这种运输方式和运输公司的那种运输的区别了。
运输公司找的货源时间都还算宽裕的，不像现在这种，承诺了时间，却到不了，这对以后的生意会有很大的影响。
宋亚平十分无奈：“这算不算法律上说的什么不可抗力？咱们也无能为力。”
谈立军苦着脸说：“咱们的合同上是不是没写上这一条？”
宋亚平点头：“写上也没用，没按时到达，耽误了人家的生意，这就是事实。人家才不会考试这是不是事实，他们只在乎货没到，影响人家的生意了。然后就会害怕以后还会不会发生这种情况。再说了，法律又没说天气不好别人就要体量咱们不是？”
小本经营的摊贩进货掐得点都很紧，一旦错过人家上新的点，耽误了售卖，他们对宋亚平的信任就会降低。
他们这种私营能够争得过火车运输和邮寄因为什么？还不是因为服务？
如果服务没到位，别人还怎么信任你？
想到这里，宋亚平把烟掐灭，狠狠的摁在了地上。
“走！”
豁出去了。
大不了开慢点。
现在他们走的都是多数是省道和一小部分国道，道上的车很多，雨雪天气不单单要注意路上的车，还要控制自己的行车技术，以免发生侧滑。
宋亚平驾驶年限要比谈立军久，所以他自己上阵。
谈立军说：“就算是这样，咱们这速度也不可能在三天内送完这些东西。”
现在的车子速度可没有后世车速那么快，加上路况，更慢了。
宋亚平启动车子，慢慢行驶出去。
谈立军看着那道路，过了一会儿才反应过来：“哥，这不是去县里的路，你要去哪？”
宋亚平慢慢打着方向盘，往东拐过去。
“去火车站。”
谈立军有些迷糊：“去火车站
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