阴雨连绵的天气，北平郊外草草掩埋过父亲，我抱着墓碑几欲哭死。三年时间，从我们一家三口赶去乡下，为平生素未谋面的爷爷奔丧开始，原本简单平静的生活便被打破。
先是，我让对地眼神根心怀叵测四十余年，潜伏在广府古城从医的老郎中，捏脉窒息制造假死一场，骗入古塔地窟险丢性命不说，母亲却以为我真死，墓又教人盗了，抑郁而终。
接着，是我怀揣报国志向辞别父亲，随李穆、张霸前往广府古城，继承爷爷帮主之位，谁料又中了宿公、赵三念比武打擂奸计，落得亡命千里，避难泰山长达两年半之久。
不想，今次回到北平，见到得却是父亲身首异处。而且只迟来一步，仅此一步，与父亲自此阴阳两隔。吴家上下如今只剩我一人，跪在荒郊野地，浇淋着悲戚寒雨。
李穆拍拍我肩膀，凤眼凄迷，对父亲坟丘道：“泥人大少，我俩自小相识，不想你英年早逝。往后，小帮主自有李穆、张霸照看，请你安心九泉之下。”
唤过张霸，指天起誓：“苍天在上，厚土在下，我李穆，我张霸，此生誓死追随小帮主吴迪，不将宿公、赵三念二贼挫骨扬灰，誓不为人！”
我抚摸着刻有父亲名字的碑文，泪水雨水再度分不清楚：“父亲，你可听见。此仇不报我等誓不为人。孩儿吴迪，今日不孝，只能教您孤葬在这荒郊野外，待来日为您报得大仇，再来迁墓笔架山下，为您和爷爷、母亲守孝三年。”
重重磕下三记响头，擦干眼泪，对李穆张霸道：“我们走吧。”
张霸见我径直往北平城方向去了，道：“老李，小帮主回去作甚？不是说好先去泰安么。”
李穆叹口气：“哪个做儿的，瞅见父亲这般惨死不恨？如今，小帮主无论去哪儿，我俩直管跟上便是，哪怕山西、洛阳。”
张霸嘴里“哼”道：“宿公、赵三念这俩奸贼，教俺捉住砍杀一万回！走，小帮主若真去山西、洛阳，俺老张这条性命豁出去不要哩。”
我失魂落魄走向北平火车站，感觉自己的世界正在遽然收缩，不再热血沸腾，不再惦念报国，仅剩越过燕山太行，手刃距离最近的仇人——赵三念。
山西太原位于北平西南，隔着燕山、太行、五台三座雄伟山脉，相距1200余华里，火车从北平途径八达岭、宣化，直达张家口，能为我们省去400余里脚程。
这段修建于群山峻岭中的京张铁路，是由詹天佑先生1905年-1909年主持建成，“竖井施工法”和“人字形线路设计”震惊中外，乃我国第一条自主建设的铁路。父亲一生主张工业教育救国，自小将詹天佑先生作为中华楷模教育我，为使我能接受到“耳读目染”式教育，曾多次带我乘坐这趟火车励志。
现在，再次乘坐这趟火车，我带着儿时回忆苦不堪言。
李穆、张霸平生第一次见到火车，在他们眼里，这就是个会咕咕冒烟，轰隆作响的铁轮怪物，自是交换一番感受。我临窗望着外面，长城沉浸在雨雾中，蜿蜒进群山之巅，怎么也打不起精神，只觉得父亲越来越远了。
次日，火车抵达张家口，我们寻了间客栈，休整两日。期间，李穆找来驾马车，采办回许多旅途所需干粮物资，张霸则一脑门扎进城东铁匠铺，催人连夜打造出两把精铸板斧和一条重约三十六斤的混铁棍，只道去太原好砸出赵三念脑浆。
李穆收拾完马车，与我钻进车厢，坐定道：“为何不为我也打把手刀。”
张霸道：“你那两条胳膊如今能当剑使，还用这些破铜烂铁作甚？你是不知当年俺和小帮主跑路讨饭那会儿，糟了多少没钱花销饿肚皮的穷罪，现在能省就省着点么。”
李穆捋须摇头道：“好么，你这黑鸟也学会过日子了，希望这回是真得。”
张霸“嘿嘿”干笑两声：“真真得。”
李穆不再和他臭屁，拉下车厢布帘，催他扬鞭启程。
西出燕山南下，翻过五台山，便是南北纵横八百余里的苍茫太行，直到山西太原，全是崎岖山地。我们在连绵不绝的深山里，迂回驶出五六日，傍晚来到一处隘口，接受驻军盘查完毕，驰出十余里，天色大暗下来。
又策鞭三十余里，还是一片前不着村后不着店的山野。
张霸“吁”停马车，栓到路边树上，挑下马灯撩开厢帘，见我俩都睡熟了，气道：“姥姥的，这颠也能睡着，好不仗义。”
钻进来，左右折腾醒我和李穆，挤躺下：“往边上挪挪，切莫压折俺那对小翅膀。”
李穆问：“到甚地界了。”
张霸翻个身，没好气道：“鬼知道，荒山野岭的。”
李穆脸色顿难看下来，坐起揪住他一只耳朵：“山西境内自古山高林密，不乏豺狼虎豹与杀人越货的劫道强徒，你先前又不是没听那班当兵的说，最近土匪猖獗，连军用物资也敢盗抢，停靠这种地方睡觉，不怕夜里出事么？”
张霸甩开他手：“你担心便出去放哨，俺老张累了五六日，何曾睡过囫囵觉，不走
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