2009-12-3114:02:39
姜松年走后，李顿似乎完全把会晤马占山的事给忘了。但就在东北的调查即将结束，日本人的神经也已经松弛下来的时候，这位英国爵士终于显示出其高人一筹的办事能力，证明国联在挑选调查团团长这件事上还真没看走眼。
简单来说，他一共办了两件事。
一件是达成了与马占山会晤的愿望。
当然，李顿没有亲自去，调查团成员也没有去，被派去的是两个老外记者，一个美国人，一个瑞士人。
但这就足够了。李顿基本达成了他想要达到的三个目标，即见到了传说中的马占山本人；确认了作为特使的姜松年的身份；让当事人重现了日本制造伪满政权的事实过程。
当初，李顿一共给自己设定了两个问题。现在，“满洲国究竟是个什么东东”这个问题可以告一段落了，那还剩下最后一个问题——日本“九一八”当晚的行动究竟是挑衅还是自卫。
我们说过，最好的办法是到现场去看一下。
为什么早点不去呢？
因为李顿他们很清楚，柳条湖早已不是第一现场，那些要搞伪装的把这里翻腾收拾过遍总不止，所以早看晚看都一样，还不如把它放到最后。
调查团只是在回北平前，“顺路”去柳条湖看了一下。
说到这里，我想起我的一个朋友，是个福尔摩斯迷，就爱看那个英国神人破案，因此还不止一次在我面前大发感慨：你说这老外是不是外星人潜伏在咱人类里面的，怎么那么难破的案子，他都能手到擒来？
我不知道福尔摩斯算不算外星人，不过我敢断定，能够把他与我们这些普通人分割开的，无外乎他的两个超常能力：现场观察和逻辑推理。
柳条湖早已没有什么真实的现场可供观察了，那么我们只好把担子放在逻辑推理上。
严格地说来，逻辑推理应该算是一门哲学课。
我大学上的第一门哲学课，就是这玩意。当然，到现在为止，大部分都还给我的母校了。但是授业老师当初像开玩笑一样说过的一句话，倒是让我印象深刻。
他说，逻辑推理是什么，很简单，举个例子，a等于b，b等于，那么一般来说a就等于。反之亦然。
在柳条湖，调查团带来的一位专家也在进行逻辑推理，他是美国人道弗曼。
他手里拿着一份南满铁路的行车时刻表，这种东西在南满铁路沿途火车站到处都是，没有人会去注意。
正是这张看上去普通得不能再普通的时刻表，引起了道弗曼的莫大兴趣。他的眼光久久地停留在这几个字上面：“10点40分，柳条湖。”
也就是说在10点40分这个时段，一列火车将通过柳条湖。放在1931年9月18日这一天晚上，同样适用。道弗曼查到，当时通过柳条湖的是一辆快车，时速50英里，后准时到达沈阳车站，一分钟都没耽搁。
寥寥几个字，却已经暴露了那个夜晚的全部真相！
（306）
2009-12-3119:01:50
福神人（福尔摩斯）的发烧友们，让我们来沿着美国专家道弗曼的思路进行一番逻辑推理吧。
a：10点20分，柳条湖铁路发生大爆炸。
b：爆炸后铁路无法通行。
：10点40分，一列火车高速且安全地通过爆炸点。
首先，看a（铁路大爆炸）和b（无法通行）。乍看它们似乎是可以相等的。由此还可以导出一个结论，那就是此事必为北大营的东北军所为，所以须以“严惩”。
但是，b（无法通行）和（高速安全通过）不相等。b（无法通行）无法导出（高速安全通过），（高速安全通过）也反过来否定了b（无法通行）。两者自相矛盾。
下面就有些类似于常见的多米诺骨牌了：
否定了b，b被否定后，马上也枪毙了a。
结论是：铁路根本没有发生什么大爆炸，甚至可以说连小爆炸都没有，只是一个丝毫不影响铁路正常运营的小闹剧而已。
道弗曼随后查阅了有关铁路的毁损记录，上面明确记载：“仅东侧道轨接头处约1.5米的钢轨被炸弯，两根枕木破损”。
这再次证明了当时爆炸的烈度有多低，简直可以用“小心翼翼地呵护着”来形容了。
调查团还找到了那趟“幸运班车”的一名乘务员，这人做证说，在火车经过柳条湖该路段时，只是感觉到“轻微的震动”。
究竟是挑衅还是自卫，这不全结了。
人家东北军又不是有病，深更半夜，费力劳神，就为了来给你们日本人挠个小痒痒？
退一万步讲，就算他们脑子烧坏了，这事真是他们干的，你们用得着这么大动干戈吗？
6月4日，李顿调查团结束实地调查，离开东北。2天后，到达北平，准备着手起草报告书。
如果我们把这次调
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