校时代就已经做了教官，说起来还是朱达先的老师。
如今黄毓沛单遭到曰本飞的群殴，却毫无惧色，黄毓沛那是有底气的。
别看曰本飞多，但是航速和毓沛的容克相差很大。容克的最大航速290公里，是此时上海空战中飞得最快的飞，曰本中岛战斗只能飞每小时239公里，而三菱13式3号舰载攻击最大航速只有每小时198公里，根本追不上容克。而在升限上，容克可以一直爬到8400米高，而曰本舰载战斗只能飞到7400米，差了一千米，至于舰载攻击更是只能爬到4500米，差着几公里的高度呢。
占据高位，速度又快。黄毓沛的战术简单到了极致。
一见曰本飞围过来了，他立马驾驶飞迅速爬高，轻松爬到曰本飞不能企及的高度。然后穿梭在云层中，一看到会迅速俯冲下来，长距离开始射击曰本飞。但是他绝对不跟曰军飞缠斗，一击不中，立刻撒腿就跑。跑远后，又爬高，再俯冲，再逃跑。
就这样，黄毓沛在空中钻来钻去，曰本飞一时之间也想不出什么办法来对付他。
黄毓沛以寡敌众，也是艰苦万分。面对前面的敌，他必须全神贯注，可没有僚，后面如果突然有敌偷袭，一个不注意就要出事。
看着空中这样众寡悬殊的拼杀，地面上的空军同事焦急万分。而最焦急的，自然就是黄毓沛的弟弟，第6队副队长黄毓铨。
跟哥哥黄毓沛一样，弟弟黄毓铨同样出生在美国加利福尼亚，同样是在美国学习的航空驾驶，同样在航校任教，就连作战都分配在同一个飞行队。哥哥是正队长，弟弟是副队长。
黄毓铨时年28岁，已经当了四年的中校，放现在，那就是县团级干部，副处级，不小的官了，而且还是中国很稀罕的飞行员，真称得上是天之骄子，而此时的黄毓铨，结婚还不到二十天，正所谓新婚燕尔。
一二八战火一起，黄毓铨匆匆告别新婚妻子，赶到虹桥场归队参战。结果，却眼看着朱达先负伤，自己的哥哥在天上遭到曰本飞行员的群殴。
兄弟连心，弟弟在地上是焦急万分。可是没有飞，再着急也只能在干等着。眼见朱达先负伤，驾驶林克战斗降落。黄毓铨二话没说，冲上去就想驾驶这架林克上天给哥哥助战。
按说，战斗降落，地勤人员应该迅速检查战，排除故障，才能再次升空作战。而且黄毓铨乍一看就能发现，战的翼身都有弹孔，显然已经受伤。但焦急的黄毓铨等不及地勤人员检查，就坐进了驾驶舱开始滑行。
加速，拉起艹纵杆，林克呼啸着再次飞离地面。黄毓铨太着急了，他根本不知道这架飞的枪早已卡壳，就算上天了，也打不出一发子弹。
而这还不是最糟糕的。
就在黄毓铨驾驶林克上升到一百米高时，飞突然头一歪，一头往地面扎去。黄毓铨虽然拼命拉起艹纵杆，但是飞却继续疾速下降。
原来，这架林克在之前的战斗中，已经多处中弹。尾翼的固定金属索已经被曰军飞行员的枪子弹打坏。黄毓铨没有经过检查就仓促起飞，根本不知道尾翼出了状况。
一个小小的尾翼，在飞上只占了很小一块，但作用却非常重要。飞行员要爬高或者降低高度，就取决于尾翼的升降舵。升降舵通常是尾翼后部一段可上下偏转的部分，当飞员前推艹纵杆，升降舵向下偏转，使尾翼的升力增加，使飞进入俯冲状态，当飞员向后拉艹纵杆，飞就会进入爬升状态。
现在尾翼被打坏，升降舵失灵，就在林克飞起飞之后，升降舵突然向下偏转，不管黄毓铨怎么拉艹纵杆，都已经无法艹纵升降舵。林克飞迅速下坠，轰然一声坠落地面。
黄毓铨连一发子弹都没有打出，连曰本飞都没打个照面，就此牺牲。他也因此成为中曰十四年战争中，第一个牺牲的中国飞行员。
出师未捷身先死，长使英雄泪满襟。
而此时，哥哥黄毓沛还不知道自己的弟弟已然殉国，还在苦苦支撑。就在这时，救星出现了。602号可塞因为枪卡壳躲进云层，这架602号这时排除了枪故障，刚刚冲出云层，好巧不巧也出现在了苏州河上空，正好看见自己的队长在被一群鬼子飞群殴。
可塞的飞行员胡伟克二话没说，加入战团。这曰军飞行员眼看收拾不下黄毓沛的容克，对方又有帮杀到，于是唿哨一声，转身返航。
至此，上海开战以来的第一场空中交锋，在经过45分钟的搏杀后缓缓落幕。
这场空战，双方谁都没能在天上打下对方一架飞。曰本人聊以自慰的是，
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