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第936章 引进高铁技术(3/3)

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肖云想说,能不能考虑采取一桃杀三士的办法,但是他转念一想,这么简单的办法,人家肯定早就想过了,于是就打消了提出意见的念头。

的确,叶继红是该想的办法就想了,否则也不会进行了整整七次谈判,现在正在进行的第七次谈判没有悬念地陷入了僵局。

高速铁路建设一旦开始了,就不好暂停,而且这是华夏第一条高速铁路,上上下下都在看着。当时动工的时候,央台甚至做了一个系列的专题报道,南港至粤城的高速铁路已经家喻户晓了。

毫无疑问的是,西门子和阿尔斯通就是吃定了南方实业必须要从他们那里购买列车引进技术。这两家私下里达成什么协议都是存在可能的。

这边是叶继红率领的谈判团队遇到的最难以解决的问题了。

姚远问,“这次深市谈判,是同时和西门子、阿尔斯通谈?”

叶继红点头,“是的,川崎重工和庞巴迪也在,前者主要是观望,后者则是在积极参与。”

姚远突然说,“川崎重工不愿意转让技术可能是外界因素,此前不是和日车、日立两家公司接触过吗,是这两家公司坚决不转让技术的吧?”

微微愣了一下,叶继红说,“是的,一开始接触的企业里有日车公司和日立公司,第三轮谈判之后,他们坚决不转让技术,所以我们就放弃和他们继续谈了。”

姚远说,“这就对了,川崎重工也许是愿意转让技术的,但是迫于日车和日立的反对,他们遇到了很大的阻力。这一点可以做一做工作,川崎重工还是能谈一谈的。”

“姚先生,川崎重工的谈判代表态度很坚决,他们就差说打死都不转让技术了……”叶继红为难地说,眼前闪过川崎重工代表那趾高气昂的样子,心里跟吞了一万只苍蝇一样,感到恶心。

姚远微微一笑,说,“川崎重工在新加坡订货会上惨败,他们的经营遇到了极大的困难。这笔生意做成,他们就还能过好日子,如果做不成,恐怕会成为第二个东芝。”

……

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