2010-10-1520:52:52
果然,就在五井中队到达廊坊的前两天,崔振伦的牌就甩不出去了。
当天晚上,他接到天津车站的紧急通知,说是有一列日军的军列正开往北平。
杨村的公路太慢,日本人已经不屑为之了。他们要公开破坏协定,从铁路上走。
当然,这也是一步步进行的。第一步是晚上开,看你不阻止,他再换到白天。
眼看着那辆军列越驶越近,渐渐地离这里只差两站路了:过了杨村、落垡,就是廊坊。
崔振伦满头大汗。
日本兵变成了火车头,他就是派一百个“公安局长”去也不顶用啊。
急忙给杨村、落垡两站的站长挂电话,问他们有没有办法不让军列前进。
站长们都摇头。
公安局长干不成的事,车站站长们也同样束手无策。
拦又拦不住,打又打不了,这次弟,真正是上天无路,入地无门。
就在崔振伦急得要找根绳子上吊的时候,廊坊车站的站长发话了。
我倒有个办法。
崔振伦犹如见到了活菩萨,急忙问对方有何妙计。
站长却又闭口不言了。
急死人了,你快说话呀。
站长抬起头,盯着崔振伦的眼睛:那你得保证,可以为杨村、落垡两站的站长负责。
崔振伦哪还顾得了这许多。行行行,我负责就我负责,说吧。
你把两个车站的人和工具都撤到廊坊来不就行了吗,鬼子的列车肯定不敢再往前面开。
站长说,他这主意还是中原大战时想出来的,那会大家都抢着来运兵,车站的人谁也得罪不起,就干脆一哄而散,铁路线也随之瘫痪掉了。
照此“药方”一试,还真的挺灵,日本车列看见前面车站空空荡荡,老远就掉转屁股溜回去了。
擦了一把冷汗后,崔振伦和李树人你看看我,我看看你,心里面的寒气仍然一个劲地在往外面冒。
糊弄只能一时,有初一必有十五,日军肯定还要来,而师部给他们的要求是:一方面避战,看见鬼子当装作没看见,另一方面,也不希望地盘给别人夺去,要求寸土不能让人。
瞧日本人这动作,从放鸽子,再到爬杆子,最后发展到准备公然开火车进廊坊,架子一次比一次足,规模一次比一次大,目的已经很明确了。
他们不是光想到丰台去打卢沟桥,而分明就是来端廊坊的。
想到这里,二人不敢怠慢,赶紧忙开了。
先把随军家属送走,免得官兵们打仗分心。
然后沿着铁路线一路过去,搞了一个层层设防。
崔振伦不是布置了便衣队吗,他把铁路工人请过来,手把手地教这些便衣——不是怎样维护铁路,而是如何扒掉路轨。
铁路上的,能修就能扒,经过老师傅们一传授,便衣队的扒路技术不要太好,一两分钟内,拆掉一节路轨简直是信手拈来。
光会扒路还不行,那只是一个预备。这么重要的铁路,没有师部的同意,谁敢随随便便去扒掉一段?
真正实际的活还是修筑防御工事。
226团的军营在廊坊镇,崔振伦就想办法把车站和小镇隔开来,这样的话,日军就是下了车,也没法一步跨到镇上来不是。
可要是真的挤进来了呢?
所以镇里面还得筑工事。
(853)
2010-10-1608:09:52
廊坊镇的各个街口,都用旧枕木、麻包袋堵塞起来,前面还挖条壕沟,让你不能顺顺当当地杀过来。
226团的真正掩体其实在房顶上。各种类型的掩体都有,迫击炮、机关枪伺候着,并且事先都算了一下,日军会在哪个角落出现,距离有多远,连标志都做好了。
崔振伦到底是老兵,打仗还是一套一套的。可问题是,他没有权利决定何时能够开枪。这就要命了,哪怕你标志都做好了,上面说不准开枪,像“九一八”那样,“大家挺着死”,不用日本人来打你,自己就得活活给窝囊死掉。
幸运的是,这种煎熬似乎快要结束了。
得知华北形势紧张,原本在庐山受训的29军军官都星夜兼程赶了回来。继吉星文去了卢沟桥后,7月24日晚,旅长刘振三也回到了廊坊。
一直处于紧张之中的崔振伦和李树人总算松了口气,不管怎样,总算多了个高个子,可以帮着顶上一把了。
刘振三刚回来,屁股还没坐热,就得到报告,说有一列日军兵车正向廊坊开来。
这列火车上坐着的,正是五井中队。
刘振三和崔振伦一道分析后,都认为这伙鬼子是到廊坊来砸场子的,来了就不会走。
当然还是得向师部请示机宜,只不过请示人由旅参谋长换成了旅长而已。
师部的指示很快就下来了:让他们进站或者由此
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