2009-11-1414:22:52
愚公移山兄:
请教不敢当，近代史非常浩繁，我也只知其一，不知其二，甚至还不能算是已入门庭者，现只能就我自己所知道的以及个人观点谈一谈——
1.王亚樵在淞沪战争中的作用？——好象谈不上吧，个人观点。本帖后面对此有所涉及。
2、蒋百里为陆军士官学校第15期毕业。不是陆军大学校。陆士和陆大是两个概念，参见本帖有关介绍。蒋氏1938年病逝于广西。他所起的作用实际上是战略家，如果要拿他对比的话，基本上就是石原这样的位置。他本人和石原一样都未直接指挥过实际战役。所以你在实际战场上见不到他。
3、胡宗南是卧底？——这个不至于吧。反正正式史料上我从没见过这种说法。
4、你说的应该是白川义则大将（陆大12期）。在日军里面，大将就是最高级别了（元帅只是荣誉称号）。所以你所称的“抗战时期杀死日本军官里最高级别的”是对的。
2009-11-1414:29:01
厌恨qq兄的释答可作为补充，但第一、第二的说法似不准确，因为目前史界已有人对此作过研究。而且士官学校就是考了第一，也得不到天皇奖的军刀，那是陆大的专利。
我想，说蒋百里得第一拿军刀，可能是有抬高蒋的目的。但我觉得这个没必要，真正的能人不靠这个，不是说谁在校成绩好以后就有出息（有此错觉，大概是受了中国高考的影响吧，呵呵）。那马占山还是胡子出身呢，然而并不妨碍他成为东北战神级别的人物。
2009-11-1414:31:18
一些阵地落入敌手，其中就包括天通庵车站。
我曾经去过上海多次，但从未见到过这个集厚重历史于一身的老车站。后来查资料，才知道早已拆除。
天通庵车站，是当年淞沪铁路伸进上海市内的一个重要站点。
那段城内铁路曾有“弄堂铁路”之称，现在则已被下面的地铁3号站代替了。
如果照这种趋势发展下去，盐泽应该还有机会笑一笑。可惜19路军事先打造的防线还是让日军露出了破绽。
早在战前，负责设置防御的78师师长区寿年就做出了一个判断，那就是一旦开战，淞沪铁路（即吴淞铁路）在市内的两个重要站点：上海北站和天通庵站将是双方争夺的焦点。
上海北站是这条铁路线的起点站，天通庵站则是该铁路的第二站，而要夺取上海北站，就必定要穿过包括宝山路在内的五条马路。
做出正确的判断之后，行动就比较简单了——
翁照垣旅在这五条马路的路口都部署了重兵，同时拉上铁丝网，设置街垒。
那街垒都是用沙袋里三层，外三层堆出来的，坚固得很，绝非一般“楼脆脆”能比。
可千万不要小看它们。在巴黎公社的最后时刻，公社战士就全靠这些东东跟十几万正规军斗了一个多月。
所以谢安下棋其实是很定心的，因为他知道，前方该安排的都安排了。
所以19路军的两个总教头也是很坦然的，因为他们明白，只要一切照计划行事，就没什么可怕的。
有区教头这样的爷爷在，再没天赋的孙子也能被培养成万夫莫开的国门。
当众耍了一通威风后，不可一世的坦克车终于在街垒面前露了怯。
在工事后面的中国守军暂时退却后，坦克却没法开过去。
原因在于这是轮式坦克车，下面不是履带，而是轮子。遇到障碍物，就得停下来，让后面的陆战队员们帮它搬东西。
要想把如此坚固的街垒彻底清除掉，可不是几分钟就能完成的事。看搬东西的在那里忙乎着，坦克车就只好在一边无所事事地干等。
战机稍纵即逝，胜利的天平很快倒向了另一边。
趁此机会，19路军不仅获得了重组队伍的时间，还就此看出了坦克车的弱点所在。
轮子就是它的弱点。
中国军队虽然第一次看见坦克车，但汽车还是见过的。打有轮子的坦克车，方法应该跟打汽车一样。
翁照垣把一些身手敏捷的广仔挑出来，组成了敢死队，埋伏在马路两旁的商店内。
日军打得兴起，丝毫没有察觉这些变化，而是继续向前隆隆推进。
商店，过了。子弹，来了。
坦克车一开过去，藏在商店内的敢死队突然杀出，一下子截断了步兵和坦克车的联系。
说实在的，人呆在坦克内并不好受。有座钢板罩在外面固然是觉得安全了，可视野小了，周围的情况很难看得清楚。
坦克车开着开着，忽然发觉不对劲，怎么只有前面打枪扔手榴弹，后面听不到动静？
往后一看，不得了，跟屁虫们已经被枪弹隔开了，想跟也跟不上来。
这还了得。赶紧往后转，要去帮兄弟们一把。
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